서울 마포·성동구 자동차공업사 현황과 정비 수요 전망
전기차 증가 속 정비 시장, 어떻게 달라지고 있나?
서울 마포구와 성동구는 도심 내 정비 인프라가 밀집한 지역으로, 자동차공업사 밀도와 검사 능력에서 높은 수준을 보이고 있습니다. 특히 2025년에는 전기차와 하이브리드 차량의 보급 확대로 인해 기존 공업사의 정비 수요에도 큰 변화가 예고됩니다. 본 글에서는 해당 지역 공업사 현황과 전국적 정비 수요 변화 흐름을 살펴보겠습니다.
지역별 자동차공업사 분포와 규모
서울 마포구와 성동구에는 10개 이상의 자동차공업사가 운영 중이며,
**평균 사업장 면적은 약 88.6㎡**로 소규모 정비에 최적화된 구조입니다.
대표적으로 마포구의 성산자동차검사소,
성동구의 성우자동차공업사는 검사와 정비 모두 가능한 주요 시설입니다.
진영자동차공업사, 동성자동차공업사도 지역 내 인지도가 높습니다.
자동차공업사 검사 능력과 전국 통계
2024년 기준 전국에는 **총 87개의 주요 자동차공업사(검사소)**가 운영되고 있으며,
업체당 일평균 100대 수준의 검사 능력을 보유하고 있습니다.
이 수치는 도시 내 교통량 대비 안정적인 검사 인프라를 나타냅니다.
단, 향후 차량 전동화 비율 증가에 따라 검사 항목과 소요 시간의 변화가 예상됩니다.
전기차·하이브리드 차량 증가와 정비 수요 변화
2025년 국내 자동차 내수는 166만 대로, 전년 대비 1.3% 증가할 전망입니다.
특히 하이브리드 및 전기차 점유율이 빠르게 상승하면서
기존 공업사의 정비 범위 확대가 필수적 과제로 부상하고 있습니다.
"기계식 중심의 전통 정비에서 고전압·전자제어 기반 정비로의 전환"이
가장 큰 변화로 꼽힙니다.
정비소 운영 환경 변화와 대응 전략
기존 100㎡ 미만 사업장은 전기차 전용 진단기기 및 고전압 보호 장비 설치에
물리적 제약이 존재할 수 있습니다. 이에 따라 공업사 간 협력 체계 구축,
권역별 전기차 전문 존 운영 등의 방안이 고려되고 있습니다.
실제 서울 일부 자치구에서는 고전압 장비 교육 지원 사업도 시범 운영 중입니다.
검사소 평균 작업 처리 흐름표
구분 평균 시간 주요 장비 활용
| 차량 입고 | 5분 | 차량정보 스캐너 |
| 기본 점검 | 20분 | 리프트, 타이어 게이지 |
| 배출가스 점검 | 15분 | 가스 분석기 |
| 완료 및 출고 | 10분 | 전산 시스템 등록 |
주요 공업사 사례 비교
업체명 위치 일평균 검사량 특화 분야
| 성우자동차공업사 | 성동구 | 약 95대 | 일반검사, 정비 |
| 성산자동차검사소 | 마포구 | 약 120대 | 종합검사, 전기차 대응 |
| 진영자동차공업사 | 마포구 | 약 85대 | 소형차 정비 전문 |
| 동성자동차공업사 | 성동구 | 약 90대 | 중형차, 하이브리드 정비 |
향후 전망: 스마트 정비소 전환 속도는?
"전기차 정비가 가능한 공업사 비중은 아직 30% 미만"이라는
자동차관리사업조합 관계자의 말처럼,
기존 공업사의 기술 전환이 정비 시장의 핵심 변수로 떠오르고 있습니다.
2026년까지 서울시 내 정비소의 40%가 전기차 정비가 가능하도록
정부의 정책적 지원과 교육 강화가 병행될 예정입니다.
요약: 지역 정비 산업의 전환기
서울 마포·성동구의 자동차공업사는 소형 중심의 고밀도 정비 인프라를
형성하고 있으며, 전기차 확산에 따라 기술 전환과 공간 재편이 요구되고 있습니다.
2025년 이후의 정비 산업은 단순 검사에서 벗어나
디지털 기반의 전문 진단 시스템 도입이 필수가 될 것입니다.